Проблема обостряется из-за общенационального дефицита авиационных бомб и оборудования, что заставляет сосредотачиваться на использовании пулемётов, часто установленных кустарным способом, и готовить лётчиков к ведению боевых действий с минимальными ресурсами. В дополнение к неблагоприятным внешним факторам добавляется напряжённая атмосфера внутри учебной команды, включающая конфликты и эмоциональные испытания, что отражает сложную социальную и психологическую ситуацию в учебном подразделении. Все эти обстоятельства вынуждают руководителей искать баланс между строгими требованиями подготовки и необходимостью сохранить боеспособность авиации в целом.

Сложность положения усугубляется внутренними и внешними противоречиями: формальное согласие на использование транспортных самолётов для доставки оружия сочетается с невозможностью открытого давления на компетентные структуры, в то время как личные интересы и напряжённость между курсантами добавляют сложности в управлении. Несмотря на это, предпринимаются систематические попытки повышения уровня подготовки пилотов, введения обязательных тренировочных норм и развития техники ведения воздушного боя в условиях ограниченного арсенала. Эти меры направлены на обеспечение готовности к возможному военному конфликту с Италией.

В итоге ситуация приобретает очертания постоянного напряжения, когда сохранение боеспособности и надежда на улучшение обстановки зависят как от усилий отдельных лиц, так и от внешних обстоятельств, не поддающихся контролю. Конфликт между задачей подготовки лётчиков и реальными возможностями страны остаётся актуальным, а решения, принимаемые командованием, формируют основу для дальнейшего развития событий в условиях неопределённости и угроз.